5 projets du Pôle MER PACA sur 123 retenus lors du 5ième appel à projets de l'Etat.

Le Gouvernement annonce le financement de 123 projets de recherche et développement issus de 52 pôles de compétitivité, pour un financement par l'Etat de l'ordre de 147 M€.

Un sixième appel à projets a été lancé le 18 février 2008 avec une date limite de dépôt des candidatures le 30 avril 2008. La sélection des projets retenus sera annoncée fin juillet 2008.

Les projets du Pôle MER PACA :

- PREVICOT

Projet colabellisé par le pôle Mer Bretagne et porté par une PME bretonne.
PREVICOT pour Prévisions côtières sur mesure pour les différents usages de la mer
Mise en place de produits spécifiques destinés aux usagers de la mer, pour la description
en temps réel et la prévision des conditions océaniques en zones côtières et offshore, sur
la base des produits PREVIMER, des produits de bathymétrie et de marée et des produits
météorologiques pour les côtes françaises et dont les modèles pourront être transposés
dans d'autres pays ou continents.
Porteur : Actimar
Partenaires industriels : Acri (Sophia Antipolis), Littoralis, Hocer, Nasca geosystèmes, NKE,
Geomod, SFR.
Partenaires recherche : Shom, Ifremer, Meteo France

- DEESSE

DEESSE pour Conception d'une navette maritime hybride diesel/électro-solaire
Développement d'un prototype de navette « éco compatible » à motorisation hybride
diesel/électrique avec les mêmes performances qu'un bateau à motorisation classique.
Ce navire étant destiné principalement au transport de passagers par mer dans des grandes
agglomérations portuaires. La propulsion électrique étant utilisée à l'accostage et au
départ du navire réduisant les pollutions sonores et chimiques.
Porteur : METTLE
Partenaires industriels : ECA, DCNS Ingénierie, Moteurs Baudouin, Transmetal Industrie
Partenaires recherche : SUPMECA - laboratoire LISMMA (Laboratoire d'Ingénierie des
Systèmes Mécaniques et des Matériaux)

- MWPS

MWPS pour Marine Warning and Protection System
Ce projet vise à apporter une réaction souple, progressive et efficace à la menace que
peuvent représenter des embarcations suspectes dans le cadre de la protection de sites
maritimes sensibles. Ce système présente 4 fonctions principales : Détection jour/nuit d'embarcations circulant en zone restreinte, Avertissement par message sonore ultra directif et éclairage nocturne ultra directif, Intimidation par lancement de charges pyrotechniques non létales, Blocage physique de la menace par moyens non létaux.
Porteur : CS Systèmes d'information
Partenaires industriels : Cesigma (PME), Navfco, et Etienne Lacroix
Partenaires recherche : laboratoire SNC de l'USTV

- REPCET

REPCET pour Réseau de REport des Positions de grands Cétacés entre navires commerciaux
Ce projet vise à développer une nouvelle fonction du système de navigation des navires de
la marine marchande permettant de prévenir et d'éviter les collisions avec les grands
mammifères marins.
Porteur du projet : Chrisar Software Technologies (PME)
Partenaire recherche : Association Souffleurs d'Ecume, laboratoire LEML de l'UNSA

- SECMAR Phase 2

SECMAR pour Systèmes de sécurité des biens, des personnes et des installations présents dans une zone maritime sensible.
Ce projet a pour but d'apporter une réponse concrète à la détection d'une menace
terroriste en provenance de la mer sur un site sensible près des côtes. Ce projet fédère
des moyens de détection sonar, radar et optronique étudiés et développés par des
industriels et des laboratoires de la Région PACA au sein d'une architecture matérielle et
logicielle ouverte, modulaire et générique.
Ces moyens de détection sont connectés au Centre à Terre en charge des traitements
innovants de rassemblement et de détection de comportements anormaux.
Le PAM a été choisi comme site pilote.
Porteur du projet : Thales Underwater Systems
Partenaires industriels : ACSA (PME), Degréane Horizon, Chrisar Software Technologies
(PME), Cesigma (PME), Bertin Technologies, Diginext, le PAM, NAVFCO
Partenaires recherche : ISEN à Toulon, Ecole des Mines de Paris, CETMEF

Source : http://www.competitivite.gouv.fr/spip.php?article422