GIP VAR TOTEM

Références

Références françaises

Ifremer, Muller SAP, ECA, MOTTA…

Direction

THEBAULT Patrick

Directeur

Email: ilemedais(@)tele2(point)fr

DER ARSLANIAN Pierrick

Animateur plateforme I2M

Email: gip(point)var-totem(@)tele2(point)fr

RUBIO Jean-Luc

Vice Président

FALCOU Gérard

Président

R&D payante pour I2M

Portée par le GIP Var Totem depuis 2004, la plate-forme I2M, pour Ingénierie des Métiers Maritimes, s’inscrit en renfort des besoins en R&D, transferts de technologies et formations des entreprises du secteur, surtout petites.Le Groupement d’Intérêt Public Var Totem gère la seule plate-forme technologique de France à consonance maritime, sous l’appellation I2M. Université du Sud Toulon Var, Supmeca et le Lycée Rouvière de Toulon (siège) constituent ses partenaires publics fondateurs et majoritaires (51%), aux côtés des entreprises ECA, Sherpa Engineering, Networks Concept, de l’Institut Méditerranéen de la Qualité et de Toulon Var Technologies. Objectifs : mutualiser les matériels et les formations en ingénierie maritime de l’Education Nationale afin de créer des passerelles avec le monde entrepreneurial. Il s’agit de répondre concrètement à des problématiques par des transferts de technologies, de l’enseignement, de la recherche, du prototypage, allant jusqu’à l’émergence de « moutons à 5 pattes » ou de nouveaux diplômes comme les licences professionnelles. Pour Patrick Thébault, qui manage la démarche, « les PME françaises n’ont plus les moyens de faire ce travail, hormis dans l’automobile et l’aéronautique, à la fois pour des raisons de coût et de temps. En revanche, les lycées et les universités ont obligation dans leurs programmes d’avoir une relation avec les entreprises, sous formes de thèses, de mémoires ou de projets… ». Et des projets, I2M n’en manque pas, souvent en lien avec le Pôle de compétitivité Mer et ses partenaires, s’agissant d’économie d’énergie, de sécurité, de ports à sec, de ROV, de propulsion… A ce propos, elle a justement conçu une hélice destinée à améliorer le rendement et la discrétion d’engins sous-marins pour le compte de la société ECA. Après les études conduites de concert entre le Lycée Rouvière et la firme toulonnaise, un prototype rapide a été réalisé à Supmeca, contrôlé par l’IMQ et essayé en bassin à l’Institut des Sciences de l’Ingénieur de Toulon et du Var. Au final, le client satisfait a lancé une série de 1 500 hélices en fabrication propre. Le tout entre juin à décembre 2007. Des prestations que la plate-forme multiplie afin de mieux équilibrer par des travaux un budget (60 000 euros) à 80% subventionné par la Délégation régionale de la recherche et de la technologie de Paca.